Lista ocen Audi A5 II (13) - Ergonomia

4,0

~Cortes

Audi A5 II

Sportback Facelifting 2.0 35 TDI 163KM 120kW

Jest dobrze - siedziska wygodne … ja lubię leżeć na podłodze i tu na mój gust jest w miarę ok. To że Audi zrezygnowało z pokrętła wielofunkcyjnego na rzecz tego telewizora który wpakowali na deskę to jest jakiś żart. Koszmar !!! Ja oczywiście dałem się ponieść emocją i wybrałem „virtual cockpit” Dajcie sobie z tym spokój … po tygodniu mam tego dość i tęsknię za prawdziwymi zegarami ze wskazówką. Ten MMI to taki duży tablet wpakowany na...

5,0

~MOBY

Audi A5 II

S5 Sportback 3.0 TFSI 354KM 260kW

Ergonomia wzorowa w każdym najdrobniejszym calu. Sterowanie wirtualnym kokpitem z kierownicy doskonałe; bardzo intuicyjne, z resztą tak samo jak wszelkimi innymi funkcjami sterowanymi z kierownicy i z przycisków w desce rozdzielczej. Pad systemu MMI do wpisywania ręcznego jest bardzo wygodny w obsłudze, a do systemu wybierania głosowego trzeba się przyzwyczaić rozmawiając z nim w jego logice. Nawigacja z widokiem Street View jest super. Szkoda...

4,0

~Andrzej W-wa

Audi A5 II

Sportback 2.0 TDI 190KM 140kW

Siedzenia lekko za twarde. gdy ustawi się poprawną i wygodną pozycję za kierownicą nie zobaczysz górnej części zegarów. I jeden błąd konstrukcyjny, kierowca siedząc za kierownicą nie siedzi centralnie na wprost kierownicy a jest przesunięty lekko w prawo. Po samej kierownicy ciężko to wyczuć ale wystarczy spojrzeć na zegary ( z lewej strony widać ich więcej )

5,0

~skalu

Audi A5 II

Sportback 2.0 TDI 190KM 140kW

Początkowo zastanawiałem się na A4 jednak przekonała mnie konstrukcja sportback z otwierana tylna szybą, przez co ładowność jest większa oraz sam otwór bagażnika jest praktyczniejszy bo załadujemy przedmiot większego rozmiaru niż w sedanie.

1,0

~Katsumoto

Audi A5 II

Sportback 2.0 TFSI 190KM 140kW

Brak tempomatu w aucie za ponad 200k to nieporozumienie. Jest "limiter", który sprawia, że nie przekroczysz zadanej prędkości, ale jej nie utrzyma. Na autostradzie cały czas trzeba trzymac nogę na gazie. Rozwiązanie w ogóle nie pasuje do dzisiejszych czasów.

5,0

~kornik

Audi A5 II

Sportback 2.0 TFSI 190KM 140kW

Prawie perfekcyjnie. Długo brakowało mi brak sygnalizacji włączonych świateł, aż nie zorientowałem się, że sygnalizacja jest na przełączniku. Do siedzenia nisko trzeba się przyzwyczaić, ale nie jest tak ekstremalnie, jak np w BMW 4

4,0

~Waldemar

Audi A5 II

Sportback 2.0 TDI 190KM 140kW

mimo że na płycie A4 odbyłem z rodziną kilkanaście długich podróży i nie mamy żadnych zastrzeżeń, poza nieco małą kabiną (przydałaby się przestrzeń z A7, no ale wówczas płaciłbym stosownie do ceny A7 :))

5,0

~Engel

Audi A5 II

Coupe 2.0 TDI 190KM 140kW

Jest dokładnie tak jak ma być. Wszystko pod ręką i na miejscu. Nadwozie typu coupe daje pewne ograniczenia - ale nawet przy takim rozwiązaniu mamy szerokie drzwi oraz system podający pas.

5,0

~Kacper

Audi A5 II

Sportback 3.0 TDI 286KM 210kW

Audi. I wszystko w temacie. Sportowa pozycja. Uwaga na ekran Navi, koniecznie trzeba nakleić folie, łatwo porysować.

5,0

~Piotr

Audi A5 II

Sportback 2.0 TFSI 190KM 140kW

Jak dla mnie mistrzostwo świata. Środek jest ideał, szczególnie w porównaniu do BMW, które mi po prostu nie pasuje.